- -10%
Fortyfikacje linii Stellung a2 w Bochni
Jacek Baniak
9788373391468
Drugi tom z serii Fortyfikacje i Budowle Obronne.Linia Stellung a2 była jedną z kilku linii umocnień wybudowanych przez Niemców na terenie okupowanej Polski. Budowę rozpoczęto w lecie 1944 r. o kontynuowano do stycznia 1945 r., a na niektórych...
Security policy
Delivery policy
T&C
Drugi tom z serii Fortyfikacje i Budowle Obronne.
Linia Stellung a2 była jedną z kilku linii umocnień wybudowanych przez Niemców na terenie okupowanej Polski. Budowę rozpoczęto w lecie 1944 r. o kontynuowano do stycznia 1945 r., a na niektórych odcinkach nie została ukończona. Linia a2 biegła od Karpat poprzez Nowy Sącz, Bochnię, Proszowice, Słomniki, Miechów, Szczekociny, Koniecpol, Przedbórz, Sulejówek, Tomaszów Mazowiecki i dalej w kierunku północnym. W tym tomie opisano fortyfikacje, jakie Niemcy zbudowali na terenie Bochni, ponieważ w mieście krzyżowały się linie komunikacyjne samochodowe, a także kolejowe. Linie te łączyły wschodnią Małopolskę z zachodnią, a t każe południowe ziemie z północnymi. Strategiczne znaczenie miały przeprawy drogowe i kolejowe na Rabie. Bochnia miała być miastem-twierdzą i umocnienia miały za zadanie ułatwić odpieranie ataków wroga z kilku kierunków. Autorzy podjęli próbę pokazania tego, co wydarzyło się w czasie budowy fortyfikacji, w trakcie przejścia frontu, ukazali skutki działań wojennych i losy pozostawionego na placu boju uzbrojenia.
Linia Stellung a2 była jedną z kilku linii umocnień wybudowanych przez Niemców na terenie okupowanej Polski. Budowę rozpoczęto w lecie 1944 r. o kontynuowano do stycznia 1945 r., a na niektórych odcinkach nie została ukończona. Linia a2 biegła od Karpat poprzez Nowy Sącz, Bochnię, Proszowice, Słomniki, Miechów, Szczekociny, Koniecpol, Przedbórz, Sulejówek, Tomaszów Mazowiecki i dalej w kierunku północnym. W tym tomie opisano fortyfikacje, jakie Niemcy zbudowali na terenie Bochni, ponieważ w mieście krzyżowały się linie komunikacyjne samochodowe, a także kolejowe. Linie te łączyły wschodnią Małopolskę z zachodnią, a t każe południowe ziemie z północnymi. Strategiczne znaczenie miały przeprawy drogowe i kolejowe na Rabie. Bochnia miała być miastem-twierdzą i umocnienia miały za zadanie ułatwić odpieranie ataków wroga z kilku kierunków. Autorzy podjęli próbę pokazania tego, co wydarzyło się w czasie budowy fortyfikacji, w trakcie przejścia frontu, ukazali skutki działań wojennych i losy pozostawionego na placu boju uzbrojenia.
9788373391468
4 Items
Data sheet
- Writer
- Jacek Baniak
- Pages
- 212
- Dimensions
- 16,5x23,5 cm
- Year
- 2015
- Cover
- broszurowa
- ISBN
- 9788373391468