- -15%
Fortyfikacje linii Stellung a2 w Bochni
Jacek Baniak
9788373391468
Drugi tom z serii Fortyfikacje i Budowle Obronne.Linia Stellung a2 była jedną z kilku linii umocnień wybudowanych przez Niemców na terenie okupowanej Polski. Budowę rozpoczęto w lecie 1944 r. o kontynuowano do stycznia 1945 r., a na niektórych...
Polityka bezpieczeństwa
Zasady wysyłki
Regulamin księgarni
Drugi tom z serii Fortyfikacje i Budowle Obronne.
Linia Stellung a2 była jedną z kilku linii umocnień wybudowanych przez Niemców na terenie okupowanej Polski. Budowę rozpoczęto w lecie 1944 r. o kontynuowano do stycznia 1945 r., a na niektórych odcinkach nie została ukończona. Linia a2 biegła od Karpat poprzez Nowy Sącz, Bochnię, Proszowice, Słomniki, Miechów, Szczekociny, Koniecpol, Przedbórz, Sulejówek, Tomaszów Mazowiecki i dalej w kierunku północnym. W tym tomie opisano fortyfikacje, jakie Niemcy zbudowali na terenie Bochni, ponieważ w mieście krzyżowały się linie komunikacyjne samochodowe, a także kolejowe. Linie te łączyły wschodnią Małopolskę z zachodnią, a t każe południowe ziemie z północnymi. Strategiczne znaczenie miały przeprawy drogowe i kolejowe na Rabie. Bochnia miała być miastem-twierdzą i umocnienia miały za zadanie ułatwić odpieranie ataków wroga z kilku kierunków. Autorzy podjęli próbę pokazania tego, co wydarzyło się w czasie budowy fortyfikacji, w trakcie przejścia frontu, ukazali skutki działań wojennych i losy pozostawionego na placu boju uzbrojenia.
Linia Stellung a2 była jedną z kilku linii umocnień wybudowanych przez Niemców na terenie okupowanej Polski. Budowę rozpoczęto w lecie 1944 r. o kontynuowano do stycznia 1945 r., a na niektórych odcinkach nie została ukończona. Linia a2 biegła od Karpat poprzez Nowy Sącz, Bochnię, Proszowice, Słomniki, Miechów, Szczekociny, Koniecpol, Przedbórz, Sulejówek, Tomaszów Mazowiecki i dalej w kierunku północnym. W tym tomie opisano fortyfikacje, jakie Niemcy zbudowali na terenie Bochni, ponieważ w mieście krzyżowały się linie komunikacyjne samochodowe, a także kolejowe. Linie te łączyły wschodnią Małopolskę z zachodnią, a t każe południowe ziemie z północnymi. Strategiczne znaczenie miały przeprawy drogowe i kolejowe na Rabie. Bochnia miała być miastem-twierdzą i umocnienia miały za zadanie ułatwić odpieranie ataków wroga z kilku kierunków. Autorzy podjęli próbę pokazania tego, co wydarzyło się w czasie budowy fortyfikacji, w trakcie przejścia frontu, ukazali skutki działań wojennych i losy pozostawionego na placu boju uzbrojenia.
9788373391468
4 szt.
Opis
- Autor
- Jacek Baniak
- Liczba stron
- 212
- Format
- 16,5x23,5 cm
- Rok wydania
- 2015
- Oprawa
- broszurowa
- ISBN
- 9788373391468